В начале апреля 2013 года премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил программу социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья до 2025 года. За этот период в регион планируется вложить порядка 10 триллионов рублей – как из государственной казны, так и от частных инвесторов.

В рамках развития реконструкция БАМа и Транссиба, а также увеличение грузопотока через магистрали с 16 миллионов тонн в год до 38 миллионов тонн к 2015 году и до 54 миллионов тонн – к 2020. В целях развития транспортной инфраструктуры планируется расширение сети автомобильных дорог и проведение реконструкции свыше 60 аэропортов, в том числе наиболее крупных в Улан-Удэ и Петропавловске-Камчатском. Энергетический комплекс региона получит 12 новых энергетических объектов, особое внимание будет уделено гидроэнергетике.

«Освоение целины» на Дальнем Востоке может стать весьма перспективным для многих производственных предприятий, за исключением организаций, связанных с банковской деятельностью, алкогольной продукцией или добычей и переработкой углеводородов. Построить бизнес «в чистом поле» можно при поддержке государства и благодаря мощному субсидированию – таким образом в регион планируется привлекать частные инвестиции. Кроме того, правительством принято решение о стимулировании развития морских портов Дальнего Востока путем создания особых экономических зон (ОЭЗ). Имеющаяся зона «Советская Гавань» будет расширена до порта Ванино, возможно также образование новой зоны – в порту Восточный и бухте Троицы. Резиденты портовых ОЭЗ будут освобождены от налогов на имущество, землю и транспорт и получат льготу на налог на прибыль. Также среди преференций приобретение и размещение иностранного оборудования и материалов без уплаты таможенных пошлин и НДС, выкуп земельных участков по льготной стоимости и строительство инфраструктуры за счет бюджета.